Active Sailing Nordic

Active Sailing Nordic

Om ASN

Vi driver kappseglingsprojekt med Limhamn som bas. Vi tävlar mestadels i Skandinavian och dess grannländer men även i sydeuropa. Här på bloggen finner ni senaste information om våra aktiviteter. Mer ingående om vår verksamhet finns på www.kracer.org.

Besök våra samarbetspartner:
Seldenmast, Nexus, Gill, Yachteq, Climat80 AB, BASTEC, Gransegel, Marincenter Syd, Liros och TV4

Fyrtorn-2-Handed

ResultatPosted by Anders Hansen 2011-07-04 00:06:17

Årets upplaga av Fyrtornsrundan blev en hård segling.
Banan blev styrbordsvarv så starten gick söderut. Första rundning blev Trindelrännan under Öresundsbron. Vi hade västlig vind så vi hade lite släck i skoten.
Seglingen startar med jaktstart och båtarna strax före oss var X-37 som startat 17 min innan och Kjell Widmarks First 35 som startade 10 min innan.
Vid passagen under bron hade vi seglat in 2 minuter på dom. Nästa märke var Höllvikens Fyr, det blev en öppnare bog så vi hissade vår Gamma. Kjell försökte segla spinnaker men klarade inte att hålla upp till märket.
Vinden hade ökat till ca. 8 m/s och vi valde att ta ett rev i storen innan rundningen av Höllvikens Fyr. Vid rundningen hade vi seglat in ytterligare 2 minuter på framförvarande båtar. Det var nu kryss till Drogdens fyr.
Bakomvarande båt var X-35an Yxi som redan hade halkat efter rejält från 11 minuter till över 20. Vi höll avståndet till framförvarande båtar på kryssen till Drogden. Efter rundningen var det dikt norrut mot Norderöse och sedan vidare till Nivå.
Vinden var byig 6-12 m/s och vred sakta mot NV. Vi hade bra fart i båten och jobbade aktivt med trimmet hela tiden i den väldigt byiga vinden.

I Nivå var det pitstop, vi gick i mål på en 4e plats 20 sek efter 3an på beräknad tid. I Nivå stod vinden i VNV 2-6 m/s. Väderprognosen för resterande del av tävlingen var ökande vind 10-13 NV tillsammans med ihållande kraftigt regn.

Vi startade 00:18 efter tre timmars paus med mat, lite vila och förberedande för kommande banben. Vi startade 4 minuter efter Kjell i sin First 35. Vi seglade med full stor och Gamma, efter 10minuters segling var vi ikapp Kjell. Strax därefter ökade vinden igen och det fick bli fock istället.
Vid Kronborgs slott blev det ren kryss 7-10 m/s NV mot yttre märket på trafiksepareringen W1. Vi låg och kryssade mellan separeringen och djupkurvorna inne vid land. Den 5 Nm långa kryssen gick bra, vi överlevde med full stor men hade den varit längre hade vi tagit ett rev. Två stopp i stagvänding och att vi förseglade oss något gjorde att vi precis halkade efter Kjell igen.
Nästa bog var en halvvind över sundet till Svinbådans Fyr. På den bogen seglade vi ikapp Kjell igen och var hack i häl vid rundningen.

Nu väntade en ultraplattläns ner till Helsingborg. Vid Helsingborg blev det lite skärning igen. Vi försökte gippa direkt efter Svinbådan men det var omöjligt, för mycket tryck, kovändning var enda alternativet. Det blev ett par kovändningar ner till Helsingborg. Segelsättningen var storsegel fock i lovart. Vi kunde inte köra gennaker pga. Att vi behövde gippa hela tiden. Det räcker inte med fyra armar när både gennaker, stor och det skall fixas med backstag samt styra i gippen.
Nere vid Helsingborg rullade vi ut Gamman. Nu hade vi bra skärning till waypointen utanför grundflaket vid Landskrona. Vinden ökade hela tiden tillsammans med regnet. Tyvärr hade Kjell dragit iväg en bit med sin spinnaker som han hade haft uppe sedan Svinbådan. Det verkar lättare när man bara kan slänggippa…

Vi hade bra fart i båten nu och seglade om många båtar och Kjell blev större igen. När vi passerat ven och grunden i lä var det dags att falla av till plattläns igen. Vi gick så lågt det gick med Gamman. Det blåste nära 15 m/s nu. Vi började fundera på hur vi skulle göra för att gippa (kovända) in i Lommabukten och målet i Lomma. Vi ressonerade om vi skulle ta ett eller två rev i storen och sedan hissa focken samt rulla in gamman och sedan snurra runt. I samma ögonblick som vi sa två rev blåste det 19 m/s och vi rusade fram på vattnet som skjuten ur en kanon. Sikten var obefintlig pga. det kraftiga regnet. Nu fick vi bråttom det handlade primärt att minska segelyta innan vi välter.

Tobbe styrde och drog slacket på fockfallet och jag jobbade på fördäck med att mata in focken i profilen och hissa på masten. Det var en jäkligt jobbig tung hissning eftersom vi seglade så platt som möjligt för att inte skära då fladdrade focken framåt. När focken satt rullade vi in gamman sen var det dags för storen. Vi hade bestämt oss för att ta ner den och sedan gippa med endast fock, det blåste nästan 20 m/s så det var inte läge för några risker.
Vårt storsegel sitter med travare och vagnar i rännan utan nedre stopp vilket gör att vid nedtagning så är storen helt lös förutom underliket. Så det gällde att hålla i grejorna när den kom ner annars hade vi fått 80 kvadratmeter storsegel i vattnet. Tobbe styrde och släppte fall och jag slet vid masten. Vi tog ned storen i etapper vid varje rev (3st) surrade vi förliket runt masten med sajsingar sedan surrade vi vagnarna intill masten så att förliket var fixerat så det inte kunde fladdra iväg. Vi tajtade även revlinorna i akterliket för att samla in det mesta av undre delen av storen. Efter det så kunde vi skota in bommen och beslå resten av seglet. När hela operationen var klar gippade vi med focken in mot målet. Tyvärr tappade vi en del på denna manöver men det handlade om vår egen och båtens säkerhet.

På bogen in mot målet loggade vi 12 knop på bara focken. Vi gick i mål ca halv åtta på morgonen efter 13 timmar och 16 minuters segling på den 95 Nm långa banan. Vi placerade oss på en 6 plats totalt trots den besvärliga länsen på 35 Nm som vi inte kunde köra ordentligt. Vi var väldigt trötta när vi kom in i hamnen och konstaterade att vår båt är en riktig utmaning i hårt väder när man seglar shorthand, men vi hade väldigt kul.

  • Comments(0)//blogg.activesailing.org/#post55